V večjem delu jugovzhodne Azije, Južne Amerike in Afrike ni vprašanje, kaj lahko naredi skuter. Za kupca v segmentu električnih skuterjev z roko je pomembno, ali je stroj mogoče popraviti na uličnem vogalu za nekaj dolarjev. B35 Lite je zasnovan glede na to resničnost. Njegov svinčev-kislinski paket 48 V 20 Ah je enaka tehnologija, ki jo vsaka majhna trgovina z baterijami v teh regijah že skladišči, obnavlja in reciklira. Ko paket v tretjem letu končno umre, lastnik kupi nadomestnega v mestu, namesto da bi čakal šest tednov na pošiljko.
Ta izbira se za evropskega kupca sliši kot korak nazaj, a ni. Litijeve celice nudijo boljšo življenjsko dobo, vendar potrebujejo poseben polnilnik, sistem upravljanja in dobavno verigo. Svinčeva-kislina prenaša grobo polnilnico, vroče podnebje in lastnika, ki je ignorira. Za stroj, ki se prodaja po vstopni ceni, uporabnost presega specifikacijo in mreža delavnic že obstaja.


Pedala so standardno vgrajena. To ni stilska vaja. Kolesar, ki mu zmanjka baterije 6 km od doma, preostanek poti poganja pedala, namesto da bi potiskal 60 kg težko napravo, in kolesar, ki si ne more privoščiti vsakodnevnega polnjenja, uporablja pedala za podaljšanje dosega. Prav tako je pomembno: na več trgih vozilo z delujočimi pedali sodi v lažji regulativni razred kot vozilo brez.
Največja hitrost je 25 km/h, kar uvršča B35 Lite v kategorijo lahkih mopedov v večini jurisdikcij. V številnih državah ni zaznamka za motorna kolesa, ni posebnega zavarovalnega razreda, na več trgih pa čelada ni obvezna. Za trgovca, študenta ali trgovca na tržnici so te tri izjeme vrednejše od nadaljnjih 20 km/h, ki jih nikoli ne bodo uporabili.
Motor je 400 W hub enota. Je tih, nima verige ali pasu, ki bi ga bilo treba vzdrževati, in je prilagojen za umik z mesta z jezdecem in torbo blaga, ne pa za hitrost. Doseg je 40 km s polnim polnjenjem, kar pokrije cel dan kratkih potovanj po mestu. Polnjenje traja 7 ur iz domače vtičnice, tako da je polnjenje čez noč dovolj.
Zaviranje poteka s sprednjimi in zadnjimi bobnastimi enotami. Bobni so zaprti, kar preprečuje prahu in vodi, in jih je mogoče nastaviti z viličastim ključem, namesto da bi bilo potrebno hidravlično odzračevanje. Nosilnost je 75 kg. Skupne mere so 1560 x 605 x 1030 mm, dovolj ozek, da ga lahko prepeljete skozi trg, in dovolj kratek, da ga lahko čez noč obdržite v trgovini.
Za uvoznika je B35 Lite velik stroj za cenovno{1}}občutljive trge. V kategoriji boom električnih skuterjev se pošilja poceni, ne potrebuje skoraj nobene poprodajne infrastrukture in se prodaja na gotovinskih trgih, kjer financiranje ne obstaja. Vsaka uveljavljena znamka skuterjev v teh regijah ima model v tej reži in B35 Lite tekmuje z močjo servisne mreže, ki to že razume.

|
Specifikacija |
Vrednost |
| Model | B35 Lite |
|
Največja hitrost |
25 km/h (razred lahkih mopedov) |
|
Motor |
400 W motor pesta |
|
Baterija |
48V 20Ah svinčena-kislina, lokalno zamenljiva |
|
Razpon |
40 km na polnjenje |
|
Čas polnjenja |
7 ur iz domače vtičnice |
|
Zavore |
Sprednji in zadnji boben |
|
Pedala |
Standardno vgrajen |
|
Tovor |
75 kg |
|
Dimenzije |
1560 x 605 x 1030 mm |
|
Zahteva po licenci |
Razred lahkih mopedov na večini trgov |
|
Servisnost |
Popravljivo v lokalnih trgovinah z baterijami in skuterji |
|
Certificiranje |
Izdelan v skladu z-zahtevami lahkega mopeda na ciljnem trgu |
|
Ciljni trg |
Jugovzhodna Azija, Južna Amerika, Afrika |
Priljubljena oznake: električni skuter z roko, proizvajalci električnih skuterjev z roko na Kitajskem, dobavitelji, tovarna








