Zložljiv električni skiro s sedežem za odrasle

Življenjska doba cikla je specifikacija, ki je najmanj pomembna v salonu in najbolj po dveh letih lastništva -, kar je tisto, kar odloča o tem, ali se zložljivi električni skiro s sedežem za odrasle sploh splača kupiti. B35 Pro uporablja 48 V 20 Ah paket litij-železov fosfat namesto cenejših kemikalij po tej ceni. LFP preživi približno 2000 polnih ciklov polnjenja, preden zmogljivost pade pod 80 odstotkov, kar se za voznika, ki prevozi 20 km na dan, izkaže za več let delovanja kot za mesece. Paket ima dvo{11}}letno garancijo, ki jo podpira.

Druga prednost LFP se pokaže v vročih podnebjih. Železove fosfatne celice prenašajo dolgotrajno toploto in globoko praznjenje veliko bolje kot celice na osnovi mangana ali niklja-, zato se enaka kemija uporablja v stacionarnih solarnih hranilnikih v Afriki in Južni Aziji. Skuter, ki je vsako popoldne parkiran zunaj pri 40-stopinjski vročini, živi v razmerah, ki hitro pokvarijo običajne litijeve pakete. Ta ne.

Doseg je 45 km s polnim polnjenjem, kar je najdaljša številka v družini B35 in zadostuje za cel dan opravkov, prevoz na delo in večerne izlete ali obisk trgovca na tržnici. Polnjenje traja 7 ur iz domače vtičnice. To je počasnejše od litij B35 in je kompromis-za dvojno zmogljivost: Pro je stroj za kolesarje, ki premagujejo razdaljo, in ne tisti za kolesarje, ki potrebujejo hiter preobrat.

400 W motor pesta poganja zadnje kolo. Ni verige, jermena in menjalnika, zato je edino rutinsko vzdrževanje pnevmatik, nastavitev zavor in občasni pregled akumulatorja. Najvišja hitrost je 25 km/h, kar ohranja stroj znotraj razreda lahkih mopedov na večini ciljnih trgov - brez vozniškega dovoljenja za motorno kolo, brez posebne zavarovalne kategorije in enostavnejši uvozni postopek.

Pedala so standardno vgrajena. Ko se naklada izprazni, kolesar vrti pedala domov, namesto da bi potiskal. V regijah, kjer je oskrba z električno energijo motena, to odloča o tem, ali je skuter zanesljivo prevozno sredstvo ali občasno udobje. Pomaga tudi pri registraciji na trgih, kjer se vozila-opremljena s pedalom razlikujejo od povsem električnih.

Okvir je v skupni rabi s preostalo družino B35, kar pomeni, da ima trgovec na zalogi en komplet karoserijskih plošč, en motor in eno specifikacijo zavor v treh možnostih baterije. Zaviranje poteka s sprednjimi in zadnjimi bobni, zaščiteno pred prahom in vodo ter nastavljivo brez posebnega orodja. Nosilnost je 75 kg.

Za uvoznika je B35 Pro zložljiv električni skuter s sedežem za odrasle, namenjen voznikom, ki so že imeli poceni skuter in jih je razočarala baterija, ki se je izpraznila v osemnajstih mesecih. Stane več kot svinčev-acid Lite in je cenejši v treh letih, ker paketa ni treba zamenjati. Ta argument se dobro prodaja na trgih, kjer kupci računajo skupne stroške in ne cene na nalepki.