Struktura in načela hitrega polnilnika električnih motociklov

Če za primer vzamemo polnilnik z močjo 441 W, enota meri približno 199,7 mm x 90 mm x 71,8 mm in tehta približno 838 g. Ima integrirano zasnovo z vgrajenimi-vhodnimi in izhodnimi kabli; izhodni konec je opremljen z vtičem, ki je skladen z novim nacionalnim standardom, in uporablja fizično zasnovo za preprečevanje povratne-povezave. Ohišje vključuje prezračevalne rešetke in vgrajen-hladilni ventilator za izboljšanje odvajanja toplote, skupaj z indikatorsko lučko za prikaz stanja polnjenja.
Notranji modul PCBA uporablja postopek delnega polnjenja za izboljšanje odpornosti proti vlagi, zaščite pred tujki in mehanske trdnosti. Ključne električne komponente vključujejo: vhodno{1}}varovalko, varistor, NTC termistor, usmerniški most in visoko{2}}napetostni kondenzator filtra; primarni preklopni tranzistor, transformator in dušilno vezje RCD v odseku za pretvorbo moči; in hitro{3}}usmerniško diodo, filtrirnim kondenzatorjem in tiristorjem (SCR) za preprečevanje povratnega toka na izhodnem koncu. Poleg tega vezje vključuje vzorčni upor za zaznavanje izhodnega toka in LED indikator za stanje polnjenja. Posebne komponente vključujejo tranzistor Wayon WMK26N65C4 NMOS za primarno stikalo in tiristor Jilaiwei BT152.
Polnilnik uporablja arhitekturo povratnega preklopnega napajanja. Njegov glavni krmilni čip je Yijingwei EG1253, visokozmogljiv-tokovni-krmilnik PWM v načinu, odgovoren za impulzno-širinsko modulacijo med pretvorbo energije. Postopek polnjenja inteligentno upravlja namenski MCU, ki spremlja notranjo temperaturo v realnem-času prek termistorja, da zagotovi zaščito pred pregrevanjem in varnost polnjenja.